Nach über 12’000km in den Beinen glauben wir hier ein paar wertvolle Typs zur Ausrüstung abzugeben dürfen.

Velo: Die beiden Räder von MTB Cycletech (Papalagi & Andale) sind Reiseräder erster Wahl und haben sich ausgezeichnet bewährt. Wir würden diese uneingeschränkt weiterempfehlen. Einzig die Felgen auf dem Papalagi (Mavic XM719) würde ich definitiv nicht mehr wählen. Wurde aber mittlerweile auch von MTB Cycletech aus dem Sortiment gekickt. Ein Bidonhalter für 1.5L PET-Flaschen empfehlen wir sehr.

Reifen: Unsere Schwalbe Marathon Reifen trugen uns über Asphalt, Schotterpiste oder Off-Road ohne dabei Schwächen zu zeigen. Auf der ganzen Reise hatten wir bis anhin nur 2x Platten zu beheben! Für uns ist dieser Pneu ein Muss. Ob es dann ein Mondial sein muss, bestimmt in erster Linie der anteil an Off-Road-Pisten.

Zelt: Die Gretchenfrage ist: Iglu- oder Tunnelzelt? Wir entschieden uns für ein Tunnelzelt, da das Platz-Gewicht Verhältnis eindeutig besser ist. Gekauft haben wir ein Hilleberg Nammatj 3GT. Folgende Punkte wiesen sich aber bald als Nachteile aus:
– Zelt ist nicht freistehend (braucht Heringe). Grosser Nachteil auf Plätzen mit hartem Untergrund (Teer, Beton, gepresste Erde).
– Schlechte Durchlüftung. Es sammelt sich viel Kondenswasser, welches nur mühsam wieder aus dem Zelt gebracht wird.

Nun, wir werden mit unserem Zelt sicher wieder in die Welt stechen aber bei einem erneuten Kauf würden wir uns wahrscheinlich anders entscheiden.

Schlafen: Hier bewähren sich die Unterlagen von Therm-a-rest. Mein 15 jähriges Therm-a-rest gab während der Reise den Geist auf und ich erhielt umgehend ein Neues, gratis. Das nenne ich Service.

Bei den Penntüten zog ich (Patrik) mit einem Marmot Couloir los. Komfortbereich ist bei -11°C und damit eindeutig zu warm für unseren Trip. Ich werde mir einen leichteren Schlafsack gönnen. Körndle kaufte sich vor der Reise einen Western Mountaineering Apache MF. Komfortzone bis -4°C. Sie friert sich jedoch schon bei einer Aussentemp. von +5°C den A. ab.

Küche: Ein Benzinkocher ist ein Muss! Den Gas gibt es nicht überall, Benzin aber schon. Wir hatten einen MSR WhisperLite der uns guten Dienst erwiesen hat. Was unbedingt mit ins Gepäck muss ist ein Sparschäler, ein scharfes Messer, eine kleine Schneidunterlage und ein Schwamm zum Abwaschen.

Ersatzteile: Nebst Ersatzschläuchen (je 2 Stk.) hatten wir einen Faltreifen mit (nie gebraucht), Ersatzspeichen (auch nicht), Kettenglieder und Kettenschloss. Zudem ausreichend Putzlappen und gutes Kettenöl. Ersatz-Bremsgummi, Schalt- und Bremszüge gehören selbstverständlich mit ins Gepäck.

Bitte behaftet uns nicht auf die Vollständigkeit der Liste.